车型四:东风雪铁龙 爱丽舍
市场指导价:7.38~8.88万
油耗排名:NO.7 | 百公里油耗:8.02L | 细节排名:NO.12 | 用户评分:3.00分 |
品质排名:NO.22 | 用户评分:3.52分 | 操控排名:NO.2 | 用户评分:3.93分 |
舒适排名:NO.2 | 用户评分:3.86分 | 安全排名:NO.9 | 用户评分:3.44分 |
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爱丽舍作为富康988的传承者,可以说爱丽舍是一款口碑过硬、“用了都说好”的品质家轿。随着汽车市场竞争力的加大,厂家为了能进一步提升产品的竞争力,推出了2012款爱丽舍,在外观方面,2012款爱丽舍与现款车型基本保持不变,只是在现款车型的基础上略有升级,2012款爱丽舍在前进气格栅、腰线处及侧窗下沿部分均增加了镀铬装饰条,在一定程度上提升了整车的质感。此外,在车身尺寸方面,2012款爱丽舍的长宽高分别为4367/1708/1413mm,轴距方面也没有变化,依然为2540mm。
内饰方面,2012款爱丽舍的内饰设计传统简洁,同时还兼顾了丰富的功能,尤其从一些细节上我们看出设计者对使用者的人性化照顾。材质档次不高,但用料厚实,与同级别车相比,做工还算是不错的,使用时的感觉能让大多数人满意。在空间上,2012款爱丽舍的轴距达到了2540mm,实际体验,身高175cm的乘客坐进车内前后排不管是头部还是腿部都可以满足日常使用需求,再加上容积达到437L的后备厢,满足日常生活需要绰绰有余。
配置方面,2012款爱丽舍配置上进行了提升,在现款基础上升级了真皮座椅、前排双安全气囊、高度可调驾驶座、后排座椅可2/3折叠,新增加的USB接口更加实用。此外,新配备的模拟倒车影像更加实用,智能遥控中央门锁,带电子密码防盗功能,使得大家对爱丽舍的安全性更有信心。
动力方面,2012款爱丽舍全系配备的都是沿用自老款的1.6L发动机,该发动机是PSA非常成熟的TU5JP4 1.6L发动机,几乎PSA在中国的所有产品都有配备这款发动机,算是法系车的“大众配置”。此外,这台发动机拥有优异的高转特性,油门响应非常积极,转速起落速度甚至还有些运动味。在可靠性和稳定性方面已经是有口皆碑,保养维修也极为省心,并且燃油经济性也不输给同排量车型。1.6L发动机,其最大输出功率78kW(106Ps)/5750rpm,峰值扭矩142N.m/4000rpm。传动方面,与之匹配的是5速手动和4速自动变速器。底盘上,爱丽舍采用了纵向摆臂式悬挂,它沿用了东风雪铁龙独有的四轮独立悬挂和后轮随动转向技术,因此保障了良好的舒适性和操控性。
保养方面,爱丽舍可享受厂家提供的2年或6万公里整车质保,日常保养间隔为7500公里,小保养的费用更换机油机滤费用在300元左右,大保养更换机油三滤费用在600元左右,如果我们按照年平均行驶2万公里计算,爱丽舍一年的养成费用在2万元左右。
车型点评:相比其它车型而言,爱丽舍虽然有些过时,但是说到其相对低端的家用定位以及比较低的定价以及长时间积累的良好口碑,对于那些思想保守注重性价比的用户而言,仍是有很大的诱惑力。此外,再加上爱丽舍在保养费用方面的经济性非常有保证,所以从实用性角度来说,爱丽舍是一款非常值得推荐家用车型。
6月1日,东风风行星海V9正式上市,官方指导价区间为19.99万-27.99万元,与预售价一致。新车车长超5.2米,比广汽传祺E9更大,提供横幅式与直瀑式两种前脸,横幅式造型与传祺E9相似,搭载1.5T插电混动系统,CLTC工况下纯电续航200km,综合续航1300km,WLTC工况油耗1.2L/100km。
6月1日,全新奔驰E级插混车型E 350 eL正式上市,官方指导价为53.86万元,较老款插混版上调1.63万元。新车车高较燃油版降低4mm,搭载2.0T发动机+电机,WLTP工况纯电续航里程106km,百公里综合油耗降至1.23L。
6月1日,梅赛德斯-AMG CLE 53 4MATIC+轿跑车正式上市,官方指导价71.88万元,比宝马同级别产品M4雷霆起售价便宜17.51万。AMG CLE 53采用更运动的外观、内饰设计,搭载3.0T+48V轻混动力系统,百公里加速4.2s。
6月1日,华晨宝马X1 M35Li于粤港澳大湾区车展首发亮相,该车为首款在华生产的BMW M性能车。新车尺寸与普通版一致,外观增加M专属运动套件,搭载由M部门调校的2.0T发动机,最大功率221kW。
6月1日,捷尼赛思新款G80正式上市,豪华版与旗舰版指导价分别为29.98万和44.98万元,比预售价分别便宜了3.6万和0.7万元,起售价较老款下调6.4万。新车车身较老款加长10mm,更换双线式镀铬格栅,增加外观运动套件可选,车内改用一体化27英寸屏幕(老款中控屏14.5英寸),全系沿用2.5T发动机,提供两驱/四驱可选。